چونکہ دھاتیں سمندری ماحول میں سنکنرن کے لیے حساس ہوتی ہیں، اس لیے وہ بنیادی طور پر سمندری پانی کا درجہ حرارت، نمکیات، سمندری ماحول کا درجہ حرارت اور نمی جیسے عوامل سے متاثر ہوتی ہیں۔ یہ عوامل الیکٹرو کیمیکل طور پر سٹیل کے مواد کو خراب کر دیں گے۔ اس سنکنرن کو روکنے کے لیے، ڈیک کو باقاعدگی سے زنگ لگنے اور پینٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
الٹرا ہائی پریشر واٹر جیٹ مورچا ہٹانا ایک اور عام زنگ ہٹانے کا طریقہ ہے۔ اصول یہ ہے کہ بوسٹر ڈیوائس کے ذریعے عام پانی کو انتہائی ہائی پریشر والی حالت میں دبایا جائے، اور جہاز کی پلیٹ کی سطح پر انتہائی ہائی پریشر واٹر جیٹس کے اثرات کو استعمال کیا جائے۔ جب پانی کے بہاؤ کی اثر توانائی سٹیل میٹرکس میں زنگ کے چپکنے سے زیادہ ہوتی ہے، تو زنگ کی تہہ تباہ ہو جاتی ہے اور ہل کی سطح پر موجود تیل کو ہٹا دیا جاتا ہے، اس طرح مورچا ہٹانے اور صفائی کا مقصد حاصل ہوتا ہے۔
انتہائی ہائی پریشر واٹر جیٹ زنگ کو ہٹانے کا عمل عام پانی کو 2000-3000 بار پر دباؤ ڈالنا ہے، اور خاص مواد سے بنے ہائی پریشر مزاحم پائپ لائن ٹرانسپورٹیشن سسٹم کے ذریعے انتہائی ہائی پریشر آپریٹنگ میڈیم کو ٹرمینل آپریٹنگ یونٹ تک پہنچانا ہے۔ . اینڈ ایکٹنگ سسٹم الٹرا ہائی پریشر واٹر جیٹ نوزل کو ایڈجسٹ کرتا ہے تاکہ کام کرنے والی سطح پر مختلف بہاؤ، زاویہ اور رفتار کے انتہائی ہائی پریشر والے پانی کو لاگو کیا جا سکے، تاکہ زنگ اور پینٹ کو دور کیا جا سکے۔
الٹرا ہائی پریشر واٹر جیٹ سٹیل پلیٹ کی سطح کو مکمل طور پر صاف کر سکتا ہے، ٹریس میٹل آکسائیڈز کے ساتھ ایک انتہائی صاف دھات کی سطح بناتا ہے۔ سینڈ بلاسٹنگ کے بعد اسٹیل پلیٹ کی سطح کے مائیکرو اسٹرکچر میں بہت سے نقائص ہیں، اخترتی کے سوراخ بننے کے ساتھ ساتھ پھٹی ہوئی اور ٹوٹی ہوئی دھات، ایسک کے ذرات اور نمک کی باقیات۔ وہ سوراخ جو اصل میں سطح پر موجود تھے واضح طور پر دیکھے جا سکتے ہیں، لیکن اندر صاف ہے اور دیگر مادوں کی کوئی باقیات نہیں ہیں۔
جہاز کے ڈیک کے زنگ کو ہٹانے میں استعمال ہونے والی، الٹرا ہائی پریشر کلیننگ مشین کا کام کرنے کا دباؤ 2200-3000بار، ورکنگ فلو 30L/منٹ، اور ڈیک کے زنگ کو ہٹانے کی کارکردگی 20-30㎡/h ہے۔ جو کہ روایتی دستی سینڈبلاسٹنگ زنگ ہٹانے سے 3-4 گنا زیادہ ہے۔ دستی سینڈبلاسٹنگ کی یونٹ ایریا لاگت 39.07 یوآن ہے۔ بنیادی لاگت ایسک کی قیمت ہے، جو تقریباً 60 فیصد ہے۔ نئے عمل کے انتہائی ہائی پریشر واٹر آپریشن کی یونٹ ایریا لاگت 24.66 یوآن ہے۔ بجلی کے اخراجات بنیادی لاگت ہیں۔ دونوں عملوں کے یونٹ متغیر اخراجات کے لحاظ سے، انتہائی ہائی پریشر واٹر زنگ ہٹانے کا عمل روایتی خشک سینڈبلاسٹنگ کے عمل سے بہتر ہے۔
جہاز کے ڈیکوں کی پینٹ اور زنگ ہٹانے کے لیے، Guangyuan صفائی کے آلات GYB38/2500 الٹرا ہائی پریشر ہائیڈرو بلاسٹنگ مشین کا آپریٹنگ پریشر 2500 بار تک ہے اور بہاؤ کی شرح 38L/منٹ ہے۔ یہ 250kw کی موٹر کو پاور سورس کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ ہائی پریشر پمپ جرمنی سے درآمد کیا گیا WOMA تھری پسٹن پمپ ہے۔ پمپ کام کرنے کی شدت اور مستحکم بوجھ کی پائیداری کو یکجا کرتا ہے اور صنعت میں اس کی اچھی شہرت ہے۔
Guangyuan صفائی کا سامان GYB38/2500 الٹرا ہائی پریشر ہائیڈرو جیٹنگ مشین ایک اعلی طاقت کے خصوصی سٹینلیس سٹیل پمپ ہیڈ کا استعمال کرتی ہے۔ خصوصی طور پر علاج شدہ سٹینلیس سٹیل لکیری والو گروپ والو باڈی کی سروس لائف کو بہت زیادہ بڑھاتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر تمام والوز پہنے ہوئے ہیں، ان کی مرمت سائٹ پر باریک پیسنے یا سطح پیسنے سے کی جا سکتی ہے۔ پلنگر اعلی طاقت والے مصر دات کے سٹینلیس سٹیل نائٹرائڈنگ ہیٹ ٹریٹمنٹ سے بنا ہے اور 2500 بار سے زیادہ کام کرنے والے مسلسل دباؤ کو برداشت کر سکتا ہے۔ مندرجہ بالا خصوصیات اس بات کو یقینی بناتی ہیں کہ سامان اب بھی سخت حالات میں عام طور پر کام کر سکتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر روڈ زیبرا کراسنگ کو ہٹانے، باکس کی صفائی، ہل مورچا ہٹانے اور دیگر شعبوں میں استعمال ہوتا ہے۔
مندرجہ بالا نتائج سے، یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ بحری جہازوں کے لیے انتہائی ہائی پریشر واٹر زنگ ہٹانے کے عمل کے اصل میں آپریشن کے معیار، تعمیراتی کارکردگی، متغیر اخراجات، ماحولیاتی تحفظ اور پیشہ ورانہ صحت کے لحاظ سے خشک سینڈ بلاسٹنگ زنگ ہٹانے کے عمل کے واضح فوائد ہیں۔ اس کے علاوہ، انتہائی ہائی پریشر واٹر زنگ ہٹانے سے روزانہ کی دیکھ بھال، بحری سفر کی مرمت اور جہاز کے ہولوں کی فیکٹری مینٹیننس کے لیے روایتی سینڈ بلاسٹنگ زنگ ہٹانے کو مکمل طور پر تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
